膜片联轴器能够补偿的不对中形式包括角向、横向和轴向，旋转轴系运行时出现的实际偏移往往是不对中的形式导致的，因此膜片联轴器实际工作时的载荷及变形比较复杂。膜片作为膜片联轴器的关键弹性元件，工作时承受的主要负荷。膜片动应力将导致膜片和螺栓的疲劳破坏，因而准确地计算动静复合应力，是预测膜片联轴器寿命、保证膜片式联轴器可靠工作的关键。

当膜片联轴器旋转时，其角向偏移将产生交变应力，每旋转一周循环交变一次。膜片在单独承受某一种载荷时的应力分布情况，而对于膜片实际承受复杂载荷时的动静复合应力较少涉及。两螺栓孔之间的膜片段可等效为悬臂梁，膜片联轴器在单独承受转矩、离心载荷、轴向偏移以及角向偏移时膜片内部应力，但是其不足是无法考虑螺栓孔周围区域应力集中效应的影响，导致应力与实际应力有较大的差距。

膜片联轴器广泛应用于舰船、航空、石油化工、机械制造等领域，其挠性元件是由一定数量的薄金属膜片叠合而成的膜片组。在工作时转矩从主动法兰盘输入，经过沿圆周间隔布置的主动传扭螺栓将转矩传输至金属膜片，再由膜片通过从动螺栓传至从动法兰盘输出。它通过高强度合金膜片组产生弹性变形来实现联轴器的挠性传动，利用膜片的柔性来吸收输入输出轴间的相对位移，从而补偿传动轴系各个连接部分由于各种因素引起的残余不对中。

膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器。补偿两轴线不对中的能力强，与齿式联轴器相比角位移可大一倍，径向位移时反力小，挠性大，允许有的轴向、径向和角向位移。传动效率高，可达91%，特别适用于中、高速大功率传动。膜片联轴器结构简单、重量轻、体积小、装拆方便，不必移动机器即可装拆，不需润滑，能准确传递转速，运转无转差，可用于机械的传动。