膜片联轴器在机器正常运转时是不能随意脱开的要脱开必须停机，这种联轴器主要是将两传动轴联接起来并传递给扭矩的部件，但有时候也做过载安全设施。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点。膜片联轴器静力压入法在压入过程中可能会切去膜片联轴器与轴之间不平的细小的凸峰使之遭到破坏。 

  用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使两轴共同旋转以传递扭矩，现代机械传动装置中要求联轴器应具有良好的动态响应性能，在传递大转矩的同时较不错的传动角精度。安装膜片膜片联轴器后请需要加设盖，否则，在运转过程中接触本产品会导致受伤。为了充足发挥膜片膜片联轴器的性能，请依据不容许偏心的范围内进行安装。

  联轴器传送扭矩的方式都差不多膜片自身很薄所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因而能够接受高达1.5度的偏向，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。分析仿真数据可知:联轴器和膜片组受到低阶模态频率影响较大,结合结构共振理论和理论计算的膜片联轴器转频,组成联轴器的关

键元件都与共振频率相差较大系统不产生共振现象。

  如在向心力的作用下例如泵驱动系统或发动机驱动系统，或许作为低速大转距联轴器用于联接齿轮箱和驱动设备膜片联轴器是利用若干个H表状的弹性件，并将主、从动端半联轴器的凸块对应刺进H形弹性件之间，以完结两半联轴器的联接，H型弹性块联轴器结构简略。夹紧单膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。