轴销与互相垂直配置井分别把两个叉形接头与中间件连接起来，联轴器厂家在机器运转时，夹角发生改变仍可正常传动；联轴器结构扭矩从主动端半联轴器输入，经沿圆周间隔布置的高强度螺栓将扭矩传输前端挠性钢片组，由挠性钢片组通过高强度螺栓传到中间套筒，并同样由另后端挠性钢片组、高强度螺栓及从动半联轴器输出。不锈钢膜片补偿角向轴向偏差，顺时针与逆时针回转性相同，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压。

联轴器所连接的两轴，由于制造及安装误差、承载后的变形以及温度变化的影响等，往往不能严格的对中，存在着某种程度的相对位移，这就要求设计联轴器时，要从结构上采取各种不同的措施，使其具有适应范围的相对位移的性能。在工作时处于剪切和挤压状态，其强度条件就是计算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度，具有缓冲性能和轴偏移补偿能力，适合在不控制噪音的环境的场合使用。

在我们生产中会遇到一些大型的联轴器的安装或者拆卸，安装时设备还是可以移动的，所以相对于安装来说，再用过一段时间之后拆卸是很困难的。联轴器的法兰上的孔是用来给联轴器注油用的注油孔，因为这种联轴器的结构就是转动过程中，要通过齿之间啮合才能传递转矩的，所以齿之间的磨合需要润滑脂，这个润滑脂大概添加一次就可以。轴毂大部分是要和轴锈死在一起，这样我们就要加热后用拉马硬拔下来。