联轴器润滑效果不好时，会出现多种的故障特征，影响联轴器的正常使用。联轴器厂家了解轴承相应的技术要求，与轴承及其零件在结构上、工艺上以及材料上的特点，否则很难保证轴承修理有合乎要求的效果。联接螺栓的拆卸必须选择合适的工具，因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏，拆卸会更困难。联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓，常常用溶剂（如松锈剂）喷涂螺栓与螺母的联接处，让溶剂渗入螺纹中去，这样容易拆卸刚性联轴器。联轴器重量轻，惯性低而且灵敏度极高，并且在实际应用中，刚性联轴器维护简单，能抗油耐腐蚀。

在高速的环境下，它能够补偿由于高速运转而产生的相对位移，如果相对位移能被成功的控制，其在伺服系统中也能发挥很出色的性能。联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成，因凸牙可在凹槽中滑动，故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移，刚性联轴器还有两个轴套和一个中心钢壳，其中中心钢壳是一个传递扭矩元件。

角向、径向、轴向在运行状态下允许有偏移量，在运作和停车时允许有偏移量，温度变化的影响。联轴器使用过程中需要根据实际的性能要求，选择合适的联轴器，确保联轴器的正确使用。轴与轴之间或法兰与法兰之间的公称轴向距离，尽可能提供被联接轴或法兰的详细尺寸及公差，传递的转速的功率，包括转矩曲线正常工作时的转速、公称转矩等。