膜片联轴器的补偿两轴线不对中的能力很强它是由及组膜片用螺栓交错地与两半联轴器连接，每组膜片由数片叠集而成；膜片联轴器不能使用差动限滑装置的，因为前轮是转向轮，若差速器的差动过大会影响汽车的转向灵活的性能，联轴器也不影响差速器防止功率循环的功能。

如果改变内外叶片的形状、叶片间距和硅油的粘度和特性，可以使联轴器的转矩分配特性非常柔和而且连续，很适应前差速器的差动。安装轴表面的灰尘垢污擦拭干净，抹上一层机油或者润滑剂。膜片联轴器插入安装轴，如轴径偏紧，不能用重金属或铁锤击打。

定位完成后，利用对角线，用扭力扳手拧紧螺丝，按规定的拧紧力矩进行扭矩力矩进行拧紧固定，按圆周方向依次拧紧螺丝。在拆卸时，装置停止的状态下进行，依次松开锁紧锁死。传递转矩较大，两轴具有较高的对中度，用于载荷平稳，高速或传动度要求较高的轴系传动。

膜片联轴器项链装置施加可预测的低附加负与同类挠性传动件相比，膜片联轴器对相连装置施加可预测作用力和弯矩。膜片联轴器适合链接大功率动力装置，轴间刚度非线性变化，振动小无噪声且无需润滑，膜片联轴器可在腐蚀介质中工作。