连轴器刚度包括径向刚度、轴向刚度和扭转刚度，在实际工程中，载荷变化是因为扭矩波动引起扭转振动的，所以连轴器影响主要的刚度是扭转刚度。一般情况下，在轴系传动中，系统的其他零部件刚度都会比弹性连轴器的刚度大很多，连轴器的扭转刚度作为传动轴系的扭转刚度。

在安装螺栓时，一定要注意螺栓方向，不要随意安装螺栓方向，否则会造成扭曲，长期运转会使螺栓配合段表面、半轴节小孔处的损坏。因为螺栓与法兰盘配合段表面是传递转矩非常重要的配合段，表面完好性直接影响使用性能，才能使螺栓组件发挥性能。

在高速重载的动力传动中，有些连轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。连轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴连接。因此有时在安装连轴器的过程中，我们也要注意轴与轴连接过程中出现的偏差，具有美观的表面和耐腐蚀性能，不经过镀色等表面处理。

一般动力机大都借助于连轴器与工作机相连接，在载荷灵敏的情况下可以用铝合金。安装前应检查原动机和工作机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤。连轴器经过传动设备长时间往复启停或少许过载时，感受连轴器配件及两半连轴器耐用度。